Премахване на Фап филтър за твърди частици на Ситроен

Защо е необходимо софтуерна намеса след като е премахнат ФАП филтър за твърди частици хардуерно от колата?

Премахването на FAP филтъра е необходимо когато вече той е достигнал края на живота си и се налага неговото хардуерно премахване.Когато той се премахне от автомобила хардуерно,управляващия мотора компютър следи състоянието на филтъра за твърди частици посредством датчиците монтирани на него,след като той вече го няма,сензорите дават информация извън необходимите граници,компютъра влиза в авариен режим в който автомобила е с намалена мощност или в процес на регенерация поради което автомобила започва да пуши много,както и да пълни двигателното масло с гориво което от своя страна е вредно за двигателя,за да може всичко това да изчезне и колата да си работи нормално все едно е излязла от завода без ДПФ или ФАП филтър се налага софтуерното му премахване!

Софтуерното премахване на филтри за твърди частици се прави през диагностичната букса и не се налага отварянето или разглобяването на компютрите,това важи и за Опел,техните компютри имат нужда от специален уред за препрограмиране с които ние разполагаме.При желание може да съчетаем софтуерното премахване на филтър за твърди частици заедно с чип тунинг на промоционални цени!

Какво получавате след FAP премахване или DPF премахване?

– Край на сервизните режими и светещите лампички на таблото

– Край на покачването на нивото на маслото

– Вече автомобилът ви няма да е с намалена мощност и повишен разход

– По-нисък разход на гориво (в повечето случай с около 1-1.5литър/100км)

– Повече мощност в целия работен диапазон

– При някой автомобили в възможно изкупуването на катализатора с ФАП филтъра или ДПФ филтъра с цел да се намалят разходите по софтуерното премахване!

100% работещи решения за софтуерно премахване на ФАП филтри, доживотна гаранция за софтуера!

НОВО:
Решения за след премахване на катализатор или повреден такъв на автомобили с втори ламбда сонди